国产潜艇空气再生试验时,工人不敢进密封舱,军代表:我第一个进
常规潜艇在水下航行时,艇内的空气无法自然更新。为了保证艇员正常呼吸,潜艇必须依靠一种特殊装置——空气再生系统。它通过化学反应不断清除艇员呼出的二氧化碳,并释放出氧气。这项技术的水平,直接决定了一艘潜艇的战斗力。
空气再生装置的核心是“再生药板”,它是一种超氧化物,在空气流动中能够自动分解,释放出氧气。世界上大多数常规潜艇都采用这种方式补充氧气。
我国的常规潜艇部队成立于上世纪50年代,但直到近20年后,才真正用上国产药板,彻底打破了苏联的技术封锁。这其中经历了一段曲折而艰难的研发历程。本文回顾的,正是我国首批空气再生药板的诞生故事。
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从苏联援助到自研的呼声
新中国成立后,在中苏“蜜月期”里,苏联对我国潜艇部队的援助极为慷慨。从零基础起步的中国海军,不仅获得了潜艇装备,连艇员训练都由苏联人亲自指导。在“师傅”的手把手教学下,我国很快跻身世界上少数拥有潜艇战能力的国家。
按照双方协议,中国也应具备自主造潜艇的能力。于是苏联提供了03型潜艇的生产图纸,还派专家来华协助建厂。但在关键的空气再生药板技术上,苏联却闭口不传,只允许中国付钱购买。
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1956年,海军军械部防化处工程师高与棫提出了一个前瞻性的建议:不能依赖苏联供应,必须尽早掌握自主生产药板的技术。虽然当时的国际环境看似稳定,但他和一些有远见的同僚已敏锐意识到,这种消耗品一旦断供,潜艇就无法下潜,后果不堪设想。
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艰难起步:从仿制到突破
直到1958年,国产空气再生药板的研制小组才正式成立。由海军和防化兵合作,三名成员——高与棫、贺湘安和丁洪云挑起了重担。
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彼时我国实验条件简陋,最难的是缺乏任何资料。他们唯一能参考的实物就是苏联的B64型药板。科研人员只能通过无数次实验和化验,一点点推算出其成分和性能。那是一段枯燥而艰苦的岁月:熬夜试验、反复失败,累了就在实验室打盹。终于,他们确认药板的主要成分是超氧化钾,并成功合成出纯度94%以上的样品,迈出了关键一步。
随后,他们还必须验证药板在潜艇环境下的效果。科研人员多次随潜艇出海,在密闭、闷热且剧烈颠簸的艇舱里测试。很多人没有潜艇训练,晕船到呕吐不止,但依旧坚持记录数据。最终得出结论:药板在二氧化碳浓度达到0.8%时开始反应,每小时能提供64人所需的氧气。
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工业化的艰难探索
1959年,北京西四化工厂接下试制任务。第一次试制采用“铅法”,虽然产出了成品,但因含铅有毒,被判定不合格。后来改用“转炉氧化法”,避免了毒性问题,但效率低、质量不稳定。工厂虽全力以赴,却受制于设备落后和资金短缺,进展缓慢。
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进入60年代,中苏关系骤然恶化,药板进口渠道被切断。我国潜艇的战备因此亮起红灯。部队只能节约使用药板,甚至想出“土办法”,如用美制氧气面具中的药粒临时替代,但这终究不是长久之计。
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迫于形势,海军决心建立专门的国产药板工厂。1963年,时任海军司令肖劲光亲自上书国务院,请求拨款建厂。尽管国家经济困难,仍拨出巨额资金1200万元,在北京房山新建厂区,北京西四化工厂也随之更名为“北京化工四厂”。
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突破与定型
经过紧张建设,新厂具备了电解工艺,能够生产高纯度金属钾。1964年,首批超氧化钾药板试制成功,并在密闭舱中通过了模拟试验。为打消工人顾虑,军代表亲自带头进入舱内试验,最终数据证明产品可靠。
1965年,工厂又研发出“喷雾氧化法”,大幅提高了效率和质量。国产药板正式定型为“65型-钾空气再生药板”。经过多次陆上和海上对比试验,证明完全满足潜艇需求。
这标志着我国终于拥有了自主生产潜艇空气再生药板的能力。高与棫在1956年提出的设想,经过9年的艰苦努力,终于实现。
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意义与传承
从最初的仿制到后来的创新,我国科研人员用汗水和智慧,保证了潜艇在水下长时间作战的能力。此后,我国又研制出更先进的“氧烛、氢氧化锂空气再生装置”,并广泛装备于各型潜艇。
如今,潜艇空气质量的要求已不再只是“保命”,而是向高效与舒适迈进。这一切进步,都离不开当年那批科研人员的执着和奉献。
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小小的一块药板,背后承载的却是国家安全与科技自主的重大意义。
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要不要我再帮你把这篇改写成更故事化的纪实风格?比如突出科研人员在实验室里熬夜攻关、出海呕吐坚持的细节,让读者更有代入感?
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